Nhựa đường nhũ tương CRS-1 là loại nhựa đường được phân tán trong nước với sự hỗ trợ của chất nhũ hóa mang điện tích dương. Đây là dòng nhựa đường nhũ tương phân tách nhanh, thường được sử dụng rộng rãi trong thi công cầu đường, chống thấm và bảo trì mặt đường asphalt.
Trong đó:
CRS là viết tắt của Cationic Rapid Setting (nhũ tương cation phân tách nhanh)
1 là cấp độ độ nhớt thấp của sản phẩm
Nhờ khả năng bám dính tốt với cốt liệu đá và thời gian đông kết nhanh, nhựa đường nhũ tương CRS-1 được ứng dụng phổ biến trong các công trình giao thông hiện đại
Ứng dụng thực tiễn của nhựa đường nhũ tương Crs-1
Thi công lớp dính bám Tack Coat: Đây là ứng dụng phổ biến nhất của CRS-1. Tack Coat là lớp nhựa dính bám được phun giữa hai lớp bê tông nhựa asphalt nhằm tạo sự liên kết chắc chắn giữa các lớp mặt đường. Đây là bước cực kỳ quan trọng trong thi công đường giao thông, giúp các lớp vật liệu hoạt động như một khối thống nhất.
Tưới phủ bề mặt cho sân bay, bến cảng
Trám nứt bề mặt đường, vá ổ gà ổ voi : Sản phẩm hỗ trợ tăng độ bền kết cấu và khả năng chống thấm cho mặt đường.
Chống thấm cho công trình bê tông: mái bê tông, tầng hầm, móng công trình
Cơ chế hoạt động của nhựa đường nhũ tương Crs-1
Giai đoạn nhũ hóa
Trong quá trình sản xuất:
Nhựa đường nóng được nghiền thành các hạt siêu nhỏ
Chất nhũ hóa bao quanh từng hạt bitum
Các hạt mang điện tích dương (+)
Nhờ cùng điện tích nên các hạt không kết dính với nhau ngay mà tồn tại ổn định trong nước.
Có thể hình dung như:
Các hạt bitum “lơ lửng” trong nước
Chưa kết dính cho tới khi tiếp xúc bề mặt thi công
Giai đoạn phun lên bề mặt
Khi CRS-1 được phun lên đá hoặc mặt đường:
Bề mặt cốt liệu thường mang điện tích âm (-)
Hạt nhựa đường mang điện tích dương (+)
Lúc này xảy ra hiện tượng hút tĩnh điện:
Hạt bitum bám mạnh vào đá
Nước bị tách ra dần
Đây là lý do CRS-1 có độ bám dính rất tốt với vật liệu đá.
Giai đoạn phân tách (Breaking)
Đây là giai đoạn quan trọng nhất. .Sau khi phun ,Nước bắt đầu bay hơi , lớp nhũ tương đổi màu từ nâu sang đen. Các hạt bitum tiếp xúc và liên kết với nhau
Giai đoạn tạo màng liên kết
Sau khi nước bay hơi gần hết:
Bitum tạo thành lớp màng liên tục
Liên kết chặt với bề mặt đá hoặc asphalt
Tạo lớp dính bám chống thấm
Đây chính là lớp kết nối giữa các tầng mặt đường.
Hướng dẫn thi công nhựa đường nhũ tương CRS-1
Chuẩn Bị Bề Mặt
Làm sạch bụi bẩn, dầu mỡ để đảm bảo độ bám dính.
Kiểm tra độ ẩm của mặt đường.
Thi Công Nhũ Tương CRS-1
Nhiệt độ thi công: 50°C – 75°C.
Phun nhũ tương bằng xe chuyên dụng để đảm bảo độ đồng đều.
Đợi khô hoàn toàn trước khi tiếp tục rải bê tông nhựa.
☎️Liên hệ ngay MegaPaint để được báo giá & tư vấn chi tiết
🌏Website: https://megapaints.com.vn/
📲 Hotline: 0935.984546
📌 CN Miền Trung: 481 Tôn Đức Thắng, P Hoà Khánh TP Đà Nẵng
📌 CN Miền Nam : 93F Bưng Ông Thoàn, P Phú Hữu , TPHCM
📌 CN Miền Bắc: Số 8 Hưu Trí, Hà Cầu, Hà Đông ( đối diện 61 Bà Triệu, Hà Đông, Hà Nội)